機場天氣與航班
香港國際機場
VHHHHKG
當地時間20:14UTC+8
30°C
- 風向
- 100度
- 風速
- 10節
- 能見度
- 6+法定哩
- 氣壓
- 1013hPa
- 露點
- 19°C
- 雲底與能見度
NOAA 分級 - VFR
這四級由 NOAA 按美國的門檻劃分，不是香港的目視氣象條件。
觀測時間 · 2026年9月22日 下午8:00
風
機構原文- 風向
- 100度
- 風速
- 10節
觀測時間 · 2026年9月22日 下午8:00
跑道
本站計算
機場跑道圖
建築物高度誇大了 12 倍。按真實比例，最高一幢在這個尺度只有幾個像素高——即是等於沒有立體。誇大是造型，不是量度結果。
屋頂一律畫成平頂的體塊。OpenStreetMap 沒有屋頂形狀，所以真實的曲面頂並不在資料裡——不是簡化，是沒有這項資料。
- 07L / 25R3,800 × 60 米
- 07C / 25C3,800 × 60 米
- 07R / 25L3,800 × 60 米
07LATIS 自動終端資訊
71°
3,800米60米表面ASPH
25R
251°
逆風8.7節側風自訂分級右4.9節微
順風8.7節側風自訂分級左4.9節微
07C
71°
3,800米60米表面ASP
25C
251°
逆風8.7節側風自訂分級右4.9節微
順風8.7節側風自訂分級左4.9節微
07RATIS 自動終端資訊
71°
3,800米60米表面ASP
25L
251°
逆風8.7節側風自訂分級右4.9節微
順風8.7節側風自訂分級左4.9節微
跑道編號、長度、闊度、表面與真方位來自 OurAirports（公有領域）。
本頁不判斷跑道是否適合起降。側風上限按機型、跑道狀況與航空公司政策而定，最終由機組與空管決定。
觀測時間 · 2026年9月22日 下午8:00根據 METAR
METAR 觀測
機構原文
美國國家海洋及大氣管理局 Aviation Weather Center，原文及其欄位逐字轉載。
METAR VHHH 221200Z 10010KT CAVOK 30/19 Q1013 NOSIG
- 氣溫
- 30°C
- 露點
- 19°C
- 氣壓
- 1013hPa
- 能見度
- 6+法定哩
雲量
原文沒有雲層組。這不等於天空無雲。
觀測時間 · 2026年9月22日 下午8:00
TAF 機場預報
機構原文
TAF VHHH 221100Z 2212/2318 10010KT 9999 FEW025 TX32/2306Z TN27/2222Z TEMPO 2304/2307 27010KT TEMPO 2306/2309 4000 SHRA FEW010CB SCT020
發出時間 · 2026年9月22日 下午7:00
航班
機構原文
香港機場管理局航班資料。
抵港
抵港 · 顯示最近的 10 班；尚未起飛或到閘共 90 班，全日 418 班
| 航班 | 來自 | 時間 | 行李轉盤 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|
| CA 6519 | CKG | 20:20預定 19:55 | 9 | Est at 20:20+25 分鐘 |
| GF 4064 · QR 3491 · OM 5654 · BA 4556 · FJ 5471 | SIN | 21:00預定 20:10 | 8 | Est at 21:00+50 分鐘 |
| CX 5899 | KIX | 20:24預定 20:10 | 13 | Est at 20:24+14 分鐘 |
| LH 7004 · BA 4576 | MNL | 20:16預定 20:15 | 10 | Est at 20:16+1 分鐘 |
| CX 5747 | PEN | 20:08預定 20:20 | 17 | Landed 20:08−12 分鐘 |
| PVG | 20:13預定 20:30 | 2 | Est at 20:13−17 分鐘 | |
| PG 4565 · AY 6545 · OM 5626 · AA 8955 | BKK | 20:03預定 20:30 | 12 | Landed 20:03−27 分鐘 |
| QR 3494 · BA 4574 | CGK | 20:14預定 20:30 | 3 | Est at 20:14−16 分鐘 |
| CGQ | 20:07預定 20:30 | 2 | Landed 20:07−23 分鐘 | |
| CTS | 20:17預定 20:35 | 7 | Est at 20:17−18 分鐘 |
機場管理局更新時間 · 2026年9月22日 下午8:14