資料來源與免責

官方數據

現時天氣、警告與九天預報引自香港天文台；熱帶氣旋的位置、強度與預報路徑引自日本氣象廳及美國國家颶風中心；全球風場引自美國國家海洋暨大氣總署的全球預報系統（NOAA GFS）。數字按機構發布呈現，本站不作加工，換算單位會標明。歷史個案的香港實測風速為天文台當年量得的十分鐘平均持續風，同樣是官方數字。「現在」的風、氣壓與能見度是天文台個別自動氣象站的讀數，並非全港代表值：風與能見度都沒有天文台總部站，實測能見度只有中環、赤鱲角、西灣河與橫瀾島四站。本站所示的代表站：氣壓取天文台總部；風取中環碼頭，該站無讀數時取天文台該表首個有讀數的站；能見度取天文台該表首個有讀數的站，實測為中環，該站無讀數時順序後移。今日頁十八區雨量地圖的行政區界，引自民政事務總署透過「資料一線通」（data.gov.hk）發布的《香港行政區界》；該資料庫的版權屬香港特別行政區政府所有。同一幅地圖上的海岸線是另一份資料：© OpenStreetMap contributors，依開放資料庫授權條款 1.0（ODbL）授權。本站由該資料抽取香港一帶的海岸線，裁框、抽稀後隨網站派發；這份幾何是 OpenStreetMap 的衍生資料庫，同樣依 ODbL 授權，並非本站的專有資產。同一幅地圖的陸地範圍是第三份資料，同樣是 © OpenStreetMap contributors，依開放資料庫授權條款 1.0（ODbL）授權：本站取用 osmdata.openstreetmap.de 發布的陸地多邊形，裁至香港一帶、抽稀後隨網站派發，用來在瀏覽時把逐區雨量的顏色限制在陸地上，海面不上色。這份幾何同樣是 OpenStreetMap 的衍生資料庫，依 ODbL 授權，並非本站的專有資產。裁剪只在瀏覽器繪畫時發生；行政區界本身一個座標都沒有改動。航空頁的航機位置與航線來自 ADSB.lol，一個社群自願架設的 ADS-B 接收站網絡，其資料庫依 Open Database License 1.0（ODbL）授權；覆蓋取決於附近有沒有接收站，並非全部航機。衛星影像取自美國太空總署的全球影像瀏覽服務（NASA GIBS／Worldview）：歷史個案為 VIIRS 與 MODIS 的真彩色影像，風暴卡上的縮圖為 Himawari 或 GOES 的可見光波段。影像屬公有領域，未經任何加工，上面亦沒有疊加本站的推算。可見光在當地夜間沒有影像，因此縮圖標明的是該影像本身的時刻，可以早於風暴通報的時刻。本站謹此聲明，所用影像由美國太空總署地球科學數據與資訊系統（ESDIS）轄下的全球影像瀏覽服務（GIBS）提供。

本站自己算的

地圖上的風場、風球機率與歷史重演，是本站以物理模型推算，屬研究性質，不構成預報。引擎為 Holland（1980）風場加 Willoughby 等（2006）最大風半徑統計式，並非人工智能。風暴頁上的「香港影響」同樣是 Aethopia 推算：按機構發布的預報路徑與烈風半徑算出，屬研究性質，不構成預報。Aethopia 推算一律標示，並且不會用來判斷信號、停課或航班安排。

已知限制

• 風暴頁的「香港影響」顯示「未能推算」時，是機構發布的資料不足以計算，並非影響輕微。
• 全站的強度色階沿用香港天文台的級別名稱，定義在十分鐘平均風速之上，分界由本站自訂。美國國家颶風中心發布的風暴採一分鐘平均，數值高約一成，因此色帶所示級別偏高一級。本站不作換算。
• 地圖上的風球機率未按個別風暴的香港實測校準，數值可以偏高或偏低。
• 風暴消散後，其路徑頁會移除，舊連結失效。
• 本站不計算風暴潮，地圖上的推算與水位無關。
• 歷史重演會畫出與實際十分接近的路徑，但那不代表本站能預報：重演的導引氣流由事後最佳路徑反算，計算時已經知道答案，收斂得快是後見之明，不是技巧。這些個案用來校準物理模型，不是用來證明準確度。
• 今日頁的區名，只會在你按下允許之後，於瀏覽器內以官方區界比對得出。座標不會離開你的裝置，也不會送往本站或任何第三方服務；未授權、比對不到或在香港以外，一律顯示「香港」。原生應用程式的目前位置頁除外，見私隱政策。同一行的讀數來自多個自動氣象站，是全港的代表值，並非該區的實測。
• 航空頁的能見度沿用報文寫法：「10 km+」是國際民航組織對報文碼 9999 的定義，意思是「10 公里或以上」，不是剛好 10 公里。低於 10 公里時直接寫出實際數值。
• 任何情況下，以官方機構的發布為準。

其他來源

今日頁的逐小時預報、體感溫度、紫外線峰值時刻，以及「目前位置」頁的現況、七日預報與日出日落，引自 Open-Meteo（open-meteo.com）：天氣資料依創用 CC 姓名標示 4.0（CC BY 4.0）授權，本站按條款在顯示該資料的位置附上連結；本站使用其免費、非商業層級。空氣質素健康指數（AQHI）引自環境保護署，取自 aqhi.gov.hk 逐小時發布的各監測站數值；指數為 1 至 10+ 的健康風險等級，並非空氣質素指數（AQI），不可換算。航空頁的香港國際機場航班表引自香港機場管理局（hongkongairport.com 航班資訊介面）；機管局同意本站使用，條件是註明資料更新時間，因此每張航班表都帶着機管局自己的更新時刻。航空頁的機場天氣報告（METAR）、預報（TAF）與自動終端資料（ATIS）引自美國國家海洋暨大氣總署轄下的航空氣象中心（NOAA Aviation Weather Center）；該等資料屬美國聯邦政府作品，無版權限制。以上所有資料均按來源發布呈現，不供飛行操作或任何安全決策使用。

直接去官方

• 香港天文台
• 日本氣象廳
• 美國國家颶風中心
• Open-Meteo
• 環境保護署（AQHI）
• 香港機場管理局
• NOAA 航空氣象中心

授權條款

本站部分資料摘自香港天文台網站，該網站由天文台出版。政府及有關機構為該等資料的知識產權擁有人。天文台的知識產權公告及使用條件全文見天文台網站；以下為天文台使用條件第 5 段要求展示的免責聲明：

本網站／刊物／產品／服務載有一些複製或摘錄自香港天文台（下稱「天文台」）網站的資料，有關網站包括 https://www.weather.gov.hk 和 https://www.hko.gov.hk，以及 weather.gov.hk 和 hko.gov.hk 的子域。本網站／刊物／產品／服務所載任何內容提供複製或摘錄自天文台網站所載的資料或連接至天文台網站的連結，並不構成天文台與任何人就本網站／刊物／產品／服務，或所載任何內容有任何形式的合作或聯繫。本網站／刊物／產品／服務並無任何資料構成任何申述、保證或暗示天文台同意、認可、推薦或批准本網站／刊物／產品／服務的任何內容。對於任何因使用、不當使用、依據或不能使用本網站／刊物／產品／服務的任何內容而引致或涉及的任何損失、毀壞或損害（包括但不限於因而造成的損失、毀壞或損害），天文台概不承擔任何法律責任、義務或責任。

天文台的開放數據亦經 DATA.GOV.HK 發布。按該站使用條款，資料可免費瀏覽、下載、分發、複製和列印，作商業和非商業用途；使用者必須清楚註明資料的來源，並確認政府及有關機構為知識產權擁有人。