資料來源與免責
每個數字的出處,以及哪些是本站自己算的。
機構數據
現時天氣、警告與九天預報引自香港天文台;熱帶氣旋的位置、強度與預報路徑引自日本氣象廳及美國國家颶風中心;全球風場引自美國國家海洋暨大氣總署的全球預報系統(NOAA GFS)。數字按機構發布整理呈現:本站會換算單位、取整及翻譯名稱,並會標明;不改動數值本身。歷史個案的香港實測風速取自天文台當年的報告,平均時段以各個案原報告為準;山竹校準分別參考最高整點每小時平均風速及最高六十分鐘平均風速,不能當作十分鐘平均風速。這些觀測是官方數字,模型推算另行標示。「現在」的風、氣壓與能見度是天文台個別自動氣象站的讀數,並非全港代表值:風與能見度都沒有天文台總部站,實測能見度只有中環、赤鱲角、西灣河與橫瀾島四站。本站所示的代表站:氣壓取天文台總部;風取中環碼頭,該站無讀數時取天文台該表首個有讀數的站;能見度取天文台該表首個有讀數的站,實測為中環,該站無讀數時順序後移。原生應用程式在香港獲准使用位置時,「今日」頁的溫度、濕度與風各自改用離你最近、有該項觀測的天文台自動氣象站讀數;該站無讀數時,溫度與濕度取天文台總部,風取上述代表站。今日頁十八區雨量地圖的行政區界,引自民政事務總署透過「資料一線通」(data.gov.hk)發布的《香港行政區界》;該資料庫的版權屬香港特別行政區政府所有。同一幅地圖上的海岸線是另一份資料:© OpenStreetMap contributors,依開放資料庫授權條款 1.0(ODbL)授權。本站由該資料抽取香港一帶的海岸線,裁框、抽稀後隨網站派發;這份幾何是 OpenStreetMap 的衍生資料庫,同樣依 ODbL 授權,並非本站的專有資產。同一幅地圖的陸地範圍是第三份資料,同樣是 © OpenStreetMap contributors,依開放資料庫授權條款 1.0(ODbL)授權:本站取用 osmdata.openstreetmap.de 發布的陸地多邊形,裁至香港一帶、抽稀後隨網站派發,用來在瀏覽時把逐區雨量的顏色限制在陸地上,海面不上色。這份幾何同樣是 OpenStreetMap 的衍生資料庫,依 ODbL 授權,並非本站的專有資產。裁剪只在瀏覽器繪畫時發生;行政區界本身一個座標都沒有改動。航空頁的航機位置與航線來自 ADSB.lol,一個社群自願架設的 ADS-B 接收站網絡,其資料庫依 Open Database License 1.0(ODbL)授權;覆蓋取決於附近有沒有接收站,並非全部航機。衛星影像取自美國太空總署的全球影像瀏覽服務(NASA GIBS/Worldview):歷史個案為 VIIRS 與 MODIS 的真彩色影像,風暴卡上的縮圖為 Himawari 或 GOES 的可見光波段。影像屬公有領域,未經任何加工,上面亦沒有疊加本站的推算。可見光在當地夜間沒有影像,因此縮圖標明的是該影像本身的時刻,可以早於風暴通報的時刻。本站謹此聲明,所用影像由美國太空總署地球科學數據與資訊系統(ESDIS)轄下的全球影像瀏覽服務(GIBS)提供。
本內容經 Aethopia 編輯,使用日本氣象廳資料,並非原始輸出;本站換算單位、取整及翻譯名稱。
其他來源
今日頁的逐小時預報、體感溫度、紫外線峰值時刻,以及「目前位置」頁的現況、九天預報,引自 Open-Meteo(open-meteo.com):天氣資料依創用 CC 姓名標示 4.0(CC BY 4.0)授權,Open-Meteo 要求在顯示資料的位置附上連結;Aethopia 在每個顯示其資料的區塊旁放置 ⓘ,連往 Open-Meteo.com 及 CC BY 4.0 授權,並在本頁列出。本站會換算單位、取整及挑選時段,並非 Open-Meteo 原始輸出。本站使用其免費、非商業層級。本站的分享圖片亦含 Open-Meteo 及 CAMS 資料,其來源及授權以本頁為準。「目前位置」頁的空氣質素採用美國 AQI 標準,座標同樣只傳兩位小數;CAMS 授權見下方聲明。空氣質素健康指數(AQHI)引自環境保護署,取自 aqhi.gov.hk 逐小時發布的各監測站數值;指數為 1 至 10+ 的健康風險等級,並非空氣質素指數(AQI),不可換算。航空頁的香港國際機場航班表及航班變動通知,均按香港機場管理局公開的航班資訊介面(hongkongairport.com)整理;每張航班表都標明機管局自己的更新時間。航空頁的機場天氣報告(METAR)與預報(TAF)引自美國國家海洋暨大氣總署轄下的航空氣象中心(NOAA Aviation Weather Center);該等資料屬美國聯邦政府作品,無版權限制,本站照原文呈現。自動終端資料(ATIS)引自香港民航處(atis.cad.gov.hk);本站不轉載廣播原文,只列出本站整理的資料項(跑道、資訊代號、風、能見度、雲、氣壓、氣溫露點、風切變預報跑道),並在頁面標明「經整理,非原文」。機場位置及識別資料取自 OurAirports(公共領域);機場圖幾何取自 OpenStreetMap contributors,以 ODbL 1.0 提供。以上資料不供飛行操作或任何安全決策使用。 CAMS 資料及授權
空氣質素及紫外線指數資料來自 Open-Meteo,其資料源自哥白尼大氣監測服務(CAMS)。含經修改的哥白尼大氣監測服務資料(2026)。歐洲委員會及 ECMWF 對使用該等資料概不負責。
本站自己算的
地圖上的風場、風球機率與歷史重演,是本站以物理模型推算,屬研究性質,不構成預報。引擎為 Holland(1980)風場加 Willoughby 等(2006)最大風半徑統計式,並非人工智能。風暴頁上的「香港影響」同樣是 Aethopia 推算:按機構發布的預報路徑與烈風半徑算出,屬研究性質,不構成預報。Aethopia 推算一律標示,並且不會用來判斷信號、停課或航班安排。
星空:計算、資產與限制
觀星指數由當地 20:00–02:00、太陽低於地平線 12° 的整點計算:雲量 50 分、月光 30 分、光害 20 分;降雨機會達 40% 時上限 34。缺天氣不評分,缺光害以 80 分制放大。月亮及行星位置、食相使用 astronomy-engine(MIT);太空站使用 satellite.js(MIT)及 CelesTrak 軌道資料,超過七日停用。軌道推算不保證目視可見。
光害格由 NASA Earth Observatory Black Marble 2016 全球夜光影像自行分四級。它是舊年份夜間燈光的近似值,未校準為實測天光亮度,不能代表遮蔽物、當晚天空或最新城市發展。NASA 不對本產品作認可。星點來自 XHIP 目錄的事實座標,透過 d3-celestial 整理;88 星座線採用 Olaf Frohn 的 BSD-3-Clause 資料。磁偏角為公有領域 WMM2025 模型在 2026.82 的輸出(2° 格網),只用作方向修正;極區改用手動。極光機會使用 NOAA SWPC 三小時地磁預報及偶極地磁緯度近似,不能預測肉眼亮度。流星雨年表由本站整理;每小時數量不代表你會看到的數量。
夜光圖 · 星表及星座線 · BSD-3-Clause · 地磁模型
已知限制
- 風暴頁的「香港影響」顯示「未能推算」時,是機構發布的資料不足以計算,並非影響輕微。
- 全站的強度色階沿用香港天文台的級別名稱,定義在十分鐘平均風速之上,分界由本站自訂。美國國家颶風中心發布的風暴採一分鐘平均,數值高約一成,因此色帶所示級別偏高一級。本站不作換算。
- 地圖上的風球機率未按個別風暴的香港實測校準,數值可以偏高或偏低。
- 風暴消散後,其路徑頁會移除,舊連結失效。
- 本站不計算風暴潮,地圖上的推算與水位無關。
- 歷史重演會畫出與實際十分接近的路徑,但那不代表本站能預報:重演的導引氣流由事後最佳路徑反算,計算時已經知道答案,收斂得快是後見之明,不是技巧。這些個案用來校準物理模型,不是用來證明準確度。
- 今日頁的區名,只會在你按下允許之後,於瀏覽器內以官方區界比對得出。座標不會離開你的裝置,也不會送往本站或任何第三方服務;未授權、比對不到或在香港以外,一律顯示「香港」。原生應用程式的目前位置頁除外,見私隱政策。同一行的讀數來自多個自動氣象站,是全港的代表值,並非該區的實測。
- 航空頁的能見度沿用報文寫法:「10 km+」是國際民航組織對報文碼 9999 的定義,意思是「10 公里或以上」,不是剛好 10 公里。低於 10 公里時直接寫出實際數值。
- 任何情況下,以官方機構的發布為準。
署名放在哪裏
全站的資料來源名、授權條款及免責聲明集中在本頁。應用程式畫面、網站各頁、推送通知、Widget 及分享圖片不另列來源名,只保留通往本頁的入口;私隱政策會列明接收你資料的服務商,屬另一回事。有兩類例外,是授權條款要求在顯示資料的位置附上署名:一、以 CC BY 4.0 提供的天氣、空氣質素及地名資料,在顯示該資料的區塊旁設 ⓘ,列出供應方與授權連結;二、以 ODbL 提供的航機位置及機場地面幾何,同樣以 ⓘ 標示。畫面上的 ⓘ 是授權要求的就地署名;本頁載有每項署名的完整版本。
直接去官方
授權條款
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模型校準參考香港天文台《Tropical Cyclones in 2018》表 3.5.1(最高整點每小時平均風速)及表 3.5.2(最高六十分鐘平均風速)。兩種統計不同,官方觀測與 Aethopia 自行推算亦分開標示。天文台確認可使用這兩表作不重製刊物內容的校準參考;完整歷史逐站資料的重製範圍仍待核實。站位及逐量站點資料來自正式開放數據,致謝香港特別行政區政府、香港天文台及空間數據共享平台(CSDI),適用 CSDI 使用條款。